Стрелки схема: СХЕМА схема наращивания ресниц | Ресницы, Ресницы советы, Нарастить ресницы

Устройство и схема стрелочного перевода: 9 неисправностей

Стрелочные переводы — это элементы ВСП специальной длины, уложенные на деревянные или железобетонные шпалы, которые нужны для перевода поездов с одной железнодорожной ветки на другую. Устройство минимизирует затраты на строительство железных дорог и сокращает общую их протяженность, ведь с ними отпадает необходимость в прокладке окружных маршрутов.

Меню страницы:

Устройство и схема

Купить стрелочные переводы

Виды неисправностей

Нормы и допуски

Прайс и цены

Бывает три основных типа стрелочных переводов: с глухими пересечениями, с перекрестными стрелочными переводами и одиночные. На протяжении многих лет развития, само устройство стрелочных переводов претерпело много изменений. В странах бывшего СНГ наиболее популярным является устройство «французской» стрелки. Что бы узнать положение стрелки нужно посмотреть на стрелочный указатель. Они бывают двух видов: освещаемые и не освещаемые. Белая сторона освещаемого указателя обозначает, что стрелка переведена в прямое направление, а жёлтая сторона указывает направление стрелки на боковой путь. Ребро не освещаемого указателя означает, что стрелка переведена в прямое направление, а боковая сторона не освещаемого указателя так же дает возможность понять направление стрелки. В России стрелочные переводы заведено определять маркой крестовины, а точнее — тангенсом острого угла крестовины.

Устройство и схема

стрелочных переводов

Стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины с контррельсами, соединительных путей между ними и комплекта переводных брусьев. Между стрелочным переводом и началом кривой также укладывается прямая вставка. Стрелочные переводы должны иметь свои не повторяющиеся номера. Нумерация стрелочных переводов осуществляется арабскими нечетными цифрами со стороны прибытия нечетных поездов и четными со стороны прибытия четных поездов. Нумерация начинается с первой входной стрелки, ведущей на станцию. За границу четной и нечетной нумерации принимают ось пассажирского здания (ось станции). На крупных станциях, где пути собираются в парки, нумерация стрелочных переводов производится по отдельным паркам, причем каждому парку присваивается своя сотня номеров

Стрелка — направляет движущийся подвижной состав с прямого пути на ответвленный боковой путь или с бокового пути на прямой. Состоит она из двух наружных неподвижных рамных рельсов, двух внутренних, соединенных между собой, остряков (из них один прижат к рамному рельсу, а другой отведен от него), переводного механизма и металлических тяг, соединяющих остряки друг с другом и с переводным механизмом.

Рамными — называют рельсы, к которым прижимается остряки. Поскольку остряки – элементы подвижные, занимающие по отношению к рамным рельсам прижатое или отведенное положение, они не могут самостоятельно преодолевать боковое давление от реборд движущихся колес подвижного состава. Поэтому к рамным рельсам прикрепляют упорные болты или упорные накладки, через которые это давление от прижатого остряка передается на рамный рельс. Длина рамных рельсов обычно 12,5 м, а на станциях, где предусмотрено высокоскоростное движение поездов, – 25 м. С помощью остряков изменяют направление движения подвижного состава. Изготовляют их из специальных рельсов различной высоты симметричного и несимметричного профиля.

Остряки соединяются стрелочными тягами, число которых от одной до восьми зависит от длины остряков. Длина стрелочных тяг может быть постоянной или регулируемой стяжными муфтами. Регулируемые стрелочные тяги применяют в переводах, предназначенных для скоростного движения поездов. Стрелочные тяги подразделяют на переводные и соединительные. Переводные предназначены для перевода остряков из одного положения в другое, соединительные – для обеспечения устойчивого положения остряков под движущимся поездом. Переводные тяги имеют одну или две скобы (проушины) для присоединения к ним аппаратных тяг или тяг переводного устройства.

Короткие остряки переводят поворотом в корне при помощи электрических приводов, включенных в централизацию, или рычажных переводных механизмов ручного действия. В стрелочных переводах, предназначенных для высокоскоростного движения поездов, длинные гибкие остряки переводятся благодаря их упругому изгибу.

Электрические приводы не только переводят остряки, но и закрепляют их в нужном положении. На нецентрализованных стрелках, как правило, устанавливают шарнирно-коленчатые замыкатели, они плотно прижимают, надежно замыкают остряки и позволяют контролировать правильность приготовления маршрута. Нецентрализованные стрелки оборудуют контрольными замками, а иногда и откидными закладками, запираемыми на висячий замок.

⟦Купить стрелочные переводы⟧

• Стрелочный перевод Р65 1/11 правый пр. 2768, Комплект Б/У

  ₽1,150,000.00В корзину

• Стрелочный перевод р65 1/9 проекта 2769 КП№25 (max) на дерево (новый)

  ₽1,800,000. 00В корзину

• Стрелочный перевод р65 1/9 проекта 2769 КП№32 (max) на дерево, Комплект (новый)

  ₽2,200,000.00В корзину

• Стрелочные переводы Р50 1/9 левый пр.1581, Комплект (новые)

  ₽1,750,000.00В корзину

⟦Виды неисправностей⟧

Безопасность на железных дорогах зависит в большей степени от внимательности и профессионализма обслуживающего ЖД персонала. Неисправностей стрелочных переводов много, но есть те, которые могут привести к печальным последствиям и упускать из виду их нельзя. Поэтому давайте рассмотрим самые распространенные и важные для выявления неисправности стрелочных переводов.

Разъединение остряков

Разъединение остряков может произойти из-за излома стрелочной тяги, серьги или серьговых болтов. Хотя в централизованных стрелках для предотвращения разъединения остряков введено раздельное прикрепление рабочих и контрольных тяг, состояние деталей узла соединения остряков (тяг, серег, болтов, заклепок) должно проверяться как при укладке стрелочного перевода, так и при его эксплуатации. При малейшей неисправности стрелочных переводов эти детали немедленно заменяются. Необходимо строго соблюдать нормальное расстояние между остряками в зоне регулируемых тяг в стрелках с гибкими остряками.

Отставание остряка от рамного рельса

Отставание остряка от рамного рельса может быть вызвано изгибом рамных рельсов, накатами на них, неправильной обработкой остряков, угоном остряков или рамных рельсов. К отставанию остряков может привести изгиб связанных полос и стрелочных башмаков, неправильное расстояние между рабочими гранями рамных рельсов, недопустимый шаг остряков, искаженное расположение рельсовых нитей стрелки в плане и т.п. При отставании остряка от рамного рельса на 4 мм и более возможен удар подрезанного гребня колеса в торец остряка. Иногда отмечается неприлегание остряка к стрелочным подушкам из-за вертикального выгиба остряка. Такие остряки следует заменять. Прилегание остряков к упорным накладкам должно быть плотным. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка допускается не более 1 мм для стрелок на главных путях и не более 2 мм на приемоотправочных и прочих путях.

Выкрашивание остряков

Выкрашивание остряков возникает при неплотном прилегании остряков к рамным рельсам и подушкам, при большей высоте остряков по сравнению с рамными рельсами, плохом закреплении остряков в корне, изгибе опорных деталей, неточной регулировке стрелочных тяг и т.д. Длина участка выкрашивания остряка должна быть не более расстояния от начала остряка до его сечения, в котором при движении колеса против шерсти боковая грань гребня колеса коснется остряка. Большая длина выкрошенного участка остряка приведет к удару гребня в остряк с возможным наездом подрезанного гребня на остряк. Поэтому наибольшая допустимая длина выкрошенного остряка принята такой, что удар гребней в выкрошенный участок не произойдет даже в случае недовода остряка до прилегания на 3 мм.

Понижение остряка против рамного рельса

Понижение остряка против рамного рельса измеряется в сечении, где ширина головки остряка поверху составляет 50 мм, т.е. там, где колесо при пошерстном движении начинает переходить с остряка на рамный рельс. При понижении остряка против рамного рельса на 2 мм и более возникает отжатие и выкантовывание рамных рельсов колесами при пошерстном движении их по стрелочному переводу, что может привести к сходу подвижного состава. Следует правильно укладывать все предусмотренные конструкцией стрелки связанные полосы; стрелочные брусья должны быть равномерно подбиты, стрелка выправлена в продольном профиле. Если при соблюдении всех требований понижение остряка против рамного рельса будет на 2 мм и более, то такой дефектный остряк подлежит замене.

Расстояние между рабочими гранями сердечника,

усовиков и контррельсов

Крайне важным для обеспечения безопасности движения поездов являются требования, чтобы расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика было не более 1435 мм, а расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса – не менее 1472 мм. Отступления в этих расстояниях обычно ликвидируются удалением накатов на сердечнике, перешивкой контррельса в сборе с контррельсовым рельсом, регулировкой стяжного узла крестовинных распорок или исправлением контррельсовых желобов.

Изломы остряка, рамного рельса и крестовины

К изломам остряка или рамного рельса относятся все виды нарушения их целостности: трещины, крупные выколы, поперечные изломы по всему сечению. Особенно опасны поперечные трещины контактно- усталостного происхождения в головке остряков, поскольку остряки по длине к рамным рельсам не крепятся. Изломы крестовины (сердечника, усовика и контррельса) включают не только полные поперечные изломы, но и частичные — массивные выколы металла и трещины. Такие дефекты сваркой или наплавкой устранить не удается, поэтому пораженные этими дефектами крестовины подлежат замене.

Разрыв контррельсового болта

Разрыв контррельсового болта резко ослабляет крепление контррельса. Нагрузка в этом узле распределяется на меньшее число оставшихся болтов, что ускоряет их разрыв. При разрыве контррельсового болта может произойти отжатие контррельса, что вызывает резкий удар колеса в сердечник крестовины. Оборванный контррельсовый болт немедленно заменяется, а причина, вызвавшая его разрыв, ликвидируется.

Вертикальный износ остряков,

рамных рельсов и крестовин

При вертикальном износе рамных рельсов гребень колеса приближается к головке остряка и ответственным элементам крепления стрелки, что может привести к удару гребня в торец остряка или наезду гребня на крепления. Кроме того, по мере вертикального износа рамного рельса место передачи давления колеса на остряк приближается к более слабым его сечениям — к острию. Поэтому допустимый вертикальный износ рамных рельсов определяется из условия предотвращения наезда гребня изношенного колеса на горизонтальную полку головки остряка, предотвращения удара гребня колеса в торец остряка, а также из условия прочности рамных рельсов. 

Вертикальный износ рамного рельса обычно измеряют в средней части головки не ближе 1/3 ее ширины от боковой грани против острия остряка, против сечения, где ширина остряка 50 мм. Рамные рельсы, а также остряки с износом, превышающим допускаемые размеры, должны быть заменены. Наибольший допустимый вертикальный износ усовиков и сердечников крестовины определяется из условия прочности элементов крестовин и недопущения качения гребня изношенного колеса по дну желоба крестовины.

⟦Комплектующие⟧

⟦Нормы и допуски⟧

1.1 Все эксплуатируемые стрелочные переводы должны содержаться в
соответствии с нормами и допусками, установленными нормативной и
технической документацией.

1.2 Стрелочные переводы изготавливаются без подуклонки рельсовых нитей за исключением стрелочных переводов для скоростных и высокоскоростных линий. Перед и за стрелочными переводами, на которых рельсы не имеют подуклонки, на каждом примыкающем пути устраивается плавный переход от подуклоненного к неподуклоненному положению рельса на длине не менее 3 м. Конкретный набор комплекта железобетонных брусьев с переходной подуклонкой подрельсовой площадки, укладываемых в переходной зоне, указывается в проекте стрелочного перевода.

1.3 Переводные кривые стрелочных переводов, расположенных на
прямых участках пути, содержатся без возвышения наружной нити
переводной кривой.

1. 4 Стрелочные переводы, расположенные на главных путях в кривых
с возвышением наружной нити, устраиваются и содержатся также с
возвышением наружной нити, если переводная кривая совпадает по
направлению с кривым участком пути. При этом величина возвышения
наружной нити на стрелочном переводе должна быть не более 75 мм.

Полный документ по нормам и допускам

Если же переводная кривая стрелочного перевода не совпадает по направлению с кривым участком пути, то возвышение на таких стрелочных переводах, как правило, не устраивается; при этом скорость движения поездов по такому стрелочному переводу должна определяться по нормам допускаемых скоростей движения. Допускается на таких стрелочных переводах устраивать возвышение наружного рельса на главном пути величиной не более 20 мм. Скорость движения поездов по ответвленной переводной кривой в таких случаях должна быть не более 15 км/ч. На приемо-отправочных путях, расположенных на кривых, а также на закрестовинных кривых, где установленные скорости движения 25 км/ч и менее, возвышение наружного рельса, как правило, не устраивается. Закрестовинные кривые на путях следования пассажирских и грузовых поездов со скоростью более 25 км/ч должны иметь возвышение наружного рельса. Отвод возвышения должен начинаться за последним переводным брусом, но не ближе 2 м от заднего стыка крестовины. При возможности устройства отвода возвышения с допускаемым по таблице 3.1 уклоном, делается полное возвышение. Если такой отвод не осуществим, то величина возвышения наружного рельса устанавливается владельцем инфраструктуры с соблюдением допустимой крутизны отвода.

⟦Марки и классификация⟧

Крестовина  это такая конструкция в виде желоба нужна для того, чтобы колесные гребни были с безопасностью пропущены в том месте, где рельсовые нити пересекаются при схождении путей. По ее марке определяется и марка перевода: существует стрелочный перевод 1/11, который допускает скоростной режим в 50 км/ч, и стрелочный перевод 1/9, допускающий режимы в 40 км/ч для товарных составов и 25 км/ч для пассажирских. Стрелочные переводы классифицируются не только по марке крестовины, но также своим типам. Типы переводов обозначаются по типу рельса. Наиболее распространенными считаются стрелочные переводы р50, а также стрелочные переводы р65.

Стрелочные переводы можно разделить на три класса: а) стрелочные переводы для высоких скоростей, б) обыкновенные переводы для магистральных линий, в) стрелочные переводы для станционных путей.

Где купить стрелочные переводы?

Если вы хотите получить прайс сразу от 10-ти российских поставщиков Материалов ВСП. То просто напишите свой Email адрес и мы пришлем вам свежие прайс листы.

Подписка на прайсы

«Материалы ВСП»

⟦Видео⟧

Схемы эффектов наращивания ресниц – полезные советы

Используя разные схемы наращивания ресниц, лешмейкер моделирует выразительный взгляд, визуально корректирует недостатки внешности (например, опущенное веко или асимметрию глаз). Расскажем, какие схемы существуют и как применять их на практике.

Что такое схемы и какие они бывают

Наглядные графические инструкции-разметки, по которым наращивают синтетические реснички, называются схемами. Новички в сфере дизайна взгляда зачастую выбирают для старта стандартные схемы наращивания ресниц – референсы, масса которых есть в свободном доступе в сети. Но воссоздать референс один в один нельзя – готовая работа точно не будет полностью идентичной картинке. Разрез и анатомические особенности формы глаз, изгиб, диаметр и длина натуральных волосков – на выбор эффектов и схем влияет целый комплекс индивидуальных параметров.

Поэтому есть только один способ получить безупречный результат – научиться делать правильную оценку первоначальных данных и на ее основе составлять персонализированные графические инструкции. Для этого мастеру нужно постоянно оттачивать и совершенствовать навыки. В освоении техники могут быть полезны фото схем наращивания ресниц.

1. Классическая лиса.

2. Мягкая лиса.

3. Кукольная лиса.

4. Мягкая белка.

5. Натуральный с удлинением.

6. Острая лиса с хорошо заметной стрелкой.

7. Мягкая белка с двухрядным построением.

8. Мягкая лиса с двухрядным построением.

9. Острая лиса.

10. Моделирование натурального эффекта с free line.

11. Классическая лиса с ресницами С и L.

12. Экстра-лиса.

13. Схема натурального эффекта наращивания ресниц с двойной рядностью.

14. Классическое моделирование с мягким удлинением. Выполнено в объемной технике 3-4D.

15. Натуральный эффект в изгибе D.

16. Моделирование гиперобъема ресницами С в три ряда.

17. Разреженный эффект в D изгибе.

18. Классическое моделирование в изгибе L.

19. Классическая лиса с комбинацией L, M, C изгибов.

20. Мягкая лиса в тройном объеме.

21. Классическая лиса в гиперобъеме 5D.

22. Мягкая лиса с постепенным переходом обоих рядов от С изгиба во внутреннем углу к D изгибу в наружном.

23. Классическая лиса с выразительной стрелкой.

24. Экстремально резкая лиса.

25. Мягкий лисий с миниатюрными лучами из цветных ресничек.

26. Натуральный эффект с добавлением густоты в наружном углу.

27. Натуральная лиса в 2D объеме.

28. Объемная техника с увеличением длин от внутреннего угла глаза ко внешнему.

29. Объемный лисий эффект.

30. Кукольный эффект.

31. Комбинация «рваного» и натурального эффекта с использованием цветных волосков.

32. Эффект Ким. Лучи выполнены в зеленом и черном цвете.

33. Классическая лиса.

34. Схема классического наращивания ресниц. Использованы ресницы с тонированными кончиками для легкого дымчатого эффекта.

35. Классическая лиса с двухрядным построением.

36. Кукольный эффект с использованием D ресниц.

37. Острая лиса. Использован изгиб ресниц С.

38. Классическая лиса. С-реснички во внутреннем углу и L дальше по линии.

39. Классическое моделирование натурального эффекта.

40. Мягкая белка с ресничками С, М.

Правила выполнения разметки

Благодаря схеме наращивания ресниц с разметкой можно определить, какие длины крепить на том или другом участке ресничного ряда. Разметка не сопряжена со сложностями. Но прежде чем вы сможете создавать персонализированные графические инструкции под требования и исходные параметры внешности клиентов, нужна некая практика и сноровка.

Практически это выглядит так:

1. Отрисовку схемы обычно выполняют на патчах, которыми прикрывают нижний ряд ресничек. Мастер берет маркер (выбирать нужно хорошо заметные цвета – красный, зеленый, синий). Рисует угловые линии, исходя из внешнего и внутреннего угла глаза с соблюдением направления роста натуральных ресничек. Эти линии будут основой-рамкой для создания графической инструкции. Поэтому важно, чтобы они были хорошо заметны во время работы.
2. Лешмейкер определяет точку центра ресничного ряда, от которой рисует вертикальную линию, визуально разделяя ресничное полотно на два участка – внутренний и наружный.
3. Получившиеся секторы делят на части поменьше. Внутренний участок разделяют на три сегмента, а наружный – на четыре. Линии рисуют, соблюдая естественный угол роста родных ресничек. Ближе к центру располагаются более широкие секторы, а к краю – узкие.
4. Затем лешмейкер нумерует сегменты. За основу при этом берется длина синтетических волосков. Обычно первый и последний сектор совпадают с длиной родных ресниц, а к центру реснички удлиняются с интервалом не больше одного миллиметра.

Уточнение и персонализация графических инструкций

Руководствоваться схемами наращивания ресниц в своей работе – не значит просто копировать референсы. Важно иметь навыки компиляции, уметь развивать удачные идеи, вносить коррективы и подгонять их под конкретные параметры, создавая персонализированные решения согласно выбранному эффекту.

В случае с синтетическими ресничками нет такой графической инструкции, которая бы всем безупречно подходила, ведь внешние данные каждого клиента уникальны. Так, для близко посаженных глаз подходит эффект белки или лисы – более длинные волоски во внешних углах визуально корректируют эту особенность. А при широко посаженных глазах они неуместны. Выигрышным для этого случая будет кукольный эффект – самые большие длины здесь концентрируются ближе к средней части глаза, что зрительно гармонизирует образ.

Чтобы получить максимально удачный результат, достаточно взять на вооружение несколько простых рекомендаций:

• Используйте комбинации разных длин в одном наращивании. Несмотря на то, что подавляющая часть базовых схем ресниц предлагает размещать самые большие длины в средних сегментах, их можно выставлять в том или ином секторе с ориентацией на выбранный эффект. Это нужно, чтобы достичь эстетичного результата, зрительно скорректировать имеющиеся недостатки посадки, формы глаз. Например, визуально удлинить округлые глаза или скорректировать их чрезмерную выпуклость можно с помощью острой лисы.
• С параметром ширины секторов также можно экспериментировать. В базовых графических инструкциях широкие отрезки локализуются у центра глаза, но и тут есть место для творчества. К примеру, ширину всех отрезков можно сделать равной – этот способ хорошо работает на глазах правильной миндалевидной формы.
• Избегайте чересчур экстремальных длин. Для многих клиентов 10-12 мм – оптимальная длина ресничек для наращивания. В некоторых случаях могут быть использованы волоски 13-14 мм. Но это допустимо, только если родные реснички достаточно крепкие и прочные, чтобы удерживать их вес.

Также можно применять разные техники работы с цветными волосками (омбре, радуга, mix эффект и др.), комбинировать материалы из разных наборов. Не бойтесь экспериментов, вносите коррективы в базовые схемы наращивания ресниц, чтобы воссоздавать различные эффекты в моделировании взгляда.

4.6
11
votes

Рейтинг статьи

Что такое стрелочная диаграмма? Диаграммы Activity Network, CPM и PERT

• Дом
  /
• Качественные ресурсы
  /
• Стрелочная диаграмма

Глоссарий качества Определение: стрелочная диаграмма

Также называется: активность на стрелочной диаграмме, сетевая диаграмма активности, сетевая диаграмма, диаграмма активности, диаграмма узлов, CPM (метод критического пути), диаграмма

Вариант: схема PERT (метод оценки и анализа программы)

Стрелочная диаграмма определяется как инструмент построения диаграммы процесса, используемый для определения оптимальной последовательности событий и их взаимосвязи. Он используется для планирования и определения критического пути через узлы. Метод построения стрелочных диаграмм показывает требуемый порядок задач в проекте или процессе, наилучшее расписание для всего проекта, а также потенциальные проблемы планирования и ресурсов и их решения. Стрелочная диаграмма позволяет рассчитать «критический путь» проекта — последовательность критических шагов, где задержки могут повлиять на сроки всего проекта и где добавление ресурсов может ускорить проект.

Когда использовать стрелочную диаграмму

• При планировании и мониторинге задач в рамках сложного проекта или процесса со взаимосвязанными задачами и ресурсами
• Когда вы знаете шаги проекта или процесса, их последовательность и продолжительность каждого шага
• Когда график проекта является критическим, с серьезными последствиями для позднего завершения проекта или значительным преимуществом по сравнению с ранним завершением проекта

Стрелочная диаграмма Процедура

Необходимые материалы: Стикеры или карточки, маркеры и большая поверхность для письма (газетная бумага или листы для флипчарта).

Рисование сети

1. Перечислите все необходимые задачи в проекте или процессе. Один из способов — написать каждое задание на верхней половине карточки или стикера. Посередине карты нарисуйте горизонтальную стрелку, указывающую вправо.
2. Определите правильную последовательность задач. Для этого задайте три вопроса для каждой задачи:
   • Какие задачи должны быть выполнены, прежде чем можно будет начать эту?
   • Какие задачи можно выполнять одновременно с этой?
   • Какие задачи должны выполняться сразу после этой?
     Совет: Создайте таблицу с четырьмя столбцами: предыдущие задачи, эта задача, одновременные задачи, последующие задачи для удобства использования.
3. Схема сети задач. Если вы используете заметки или карточки, расположите их последовательно на большом листе бумаги. Время должно течь слева направо, а одновременные задачи должны быть выровнены по вертикали. Оставьте место между карточками.
4. Между каждыми двумя задачами нарисуйте кружочки для «событий». Событие отмечает начало или конец задачи и может помочь визуально разделить задачи.
5. Найдите три распространенные проблемные ситуации ниже и перерисуйте их, используя «пустышки» (не настоящие задачи) или дополнительные события. Пустышка — это стрелка, нарисованная пунктирными линиями, используемая для разделения задач, которые в противном случае начинались бы и заканчивались одними и теми же событиями, или для демонстрации логической последовательности.
6. Когда сеть правильная, пометьте все события последовательно номерами событий в кружках. Может быть полезно обозначить все задачи последовательно буквами.

Планирование: метод критического пути (CPM)

1. Определение времени задачи — наилучшая оценка времени, необходимого для выполнения каждой задачи. Используйте одну единицу измерения (часы, дни или недели) для единообразия. Напишите время на стрелке каждой задачи.
2. Определите «критический путь», самый длинный путь от начала до конца проекта. Отметьте критический путь толстой линией или цветом. Рассчитайте длину критического пути (сумму всех времен задачи на пути).
3. Рассчитать самое раннее время начала и завершения каждой задачи, исходя из того, сколько времени занимают предыдущие задачи. Они называются самым ранним началом (ES) и самым ранним окончанием (EF). Начните с первой задачи, где ES = 0, и работайте дальше. Нарисуйте квадрат, разделенный на четыре квадранта, как на рисунке 4. Напишите ES в верхнем левом поле и EF в верхнем правом.

   Для каждой задачи:

   • Самый ранний старт (ES): наибольший EF задач, ведущих к этой
   • Самое раннее окончание (EF): ES + время задачи для этой задачи

   Рисунок 4: Окно времени со стрелкой

   ES Самый ранний
   начать

   EF Самый ранний
   отделка

   LS Последний
   начать

   LF Последняя отделка

4. Рассчитайте самое позднее время начала и завершения каждой задачи без нарушения расписания проекта, исходя из того, сколько времени займут более поздние задачи. Они называются последним стартом (LS) и последним финишем (LF). Начните с последней задачи, где последним завершением является крайний срок проекта, и работайте в обратном направлении. Напишите LS в нижнем левом поле и LF в нижнем правом поле.
   
   • Последний финиш (LF): наименьший LS из всех задач, следующих сразу за этой
   • Последний запуск (LS): LF – время задачи для этой задачи
5. Рассчитайте резервы времени для каждой задачи и для всего проекта.

   Общий временной резерв — это время, в течение которого задание может быть отложено без задержки графика проекта.

   Общий резерв: LS -ES = LF -EF

   Свободный временной резерв — это время, в течение которого задача может быть отложена, не влияя на ранний запуск любого следующего за ней задания.

   Свободный резерв: самый ранний ES из всех задач, следующих сразу за этой — EF

Рисунок 5: Пример завершенной стрелочной диаграммы

Адаптировано из The Quality Toolbox, Second Edition , ASQ Quality Press.

Избранные рекламодатели

Программное обеспечение для совместной работы с клиентами для HubSpot — Arrows.to

Более 300 установок

Магазин приложений

подключайте их быстрее с совместными планами действий Arrows, которые напрямую связаны со сделками и билетами HubSpot.

сокращает ручную работу и позволяет им делать все в одном месте (внутри HubSpot), чтобы они могли увеличить пропускную способность и управлять большим количеством клиентов.

Начните работу за считанные секунды ∙ Нет ограничений по времени ∙ Не требуется CC

Нам доверяют команды всех размеров, занимающиеся выходом на рынок

Посмотреть истории клиентов

«Благодаря Arrows мы перестроили процессы адаптации наших клиентов и сразу же сократили среднее время адаптации более чем наполовину, а также увеличили годовое удержание на 23%».

Эллиотт Гармс, генеральный директор Humanpredictions

Масштабируйте процесс продаж и адаптации, чтобы увеличить доход и вовлеченность без увеличения численности персонала. Помогите своим клиентам сосредоточиться на задаче, автоматизировав наиболее важные этапы процесса.

Ваш клиент видит простое представление, сосредоточенное на одном: что дальше. Держите всех в курсе следующих шагов на пути к успеху.

Собирайте информацию от клиентов с помощью встроенных форм

Если вам нужно собрать текст или файлы от ваших клиентов во время адаптации, вы можете сделать это через формы в задачах Arrows, а затем синхронизировать эти данные с HubSpot.

Встраивайте действия в задачи, чтобы помочь вашим клиентам не сбиться с пути

Все, что вам нужно от вашего клиента: заполнить форму, загрузить файл, загрузить шаблон, назначить встречу и все, что между ними. .. вы можете сделать все это внутри задачи.

Относительные сроки выполнения сохраняют импульс

Помогите своим клиентам не сбиться с пути к их целям и мотивируйте их продолжать движение.

И еще тонна…

Никто не нуждается в другом почтовом ящике для проверки. Обеспечьте видимость всей своей команды, перенеся данные из контрольных списков продаж и адаптации в HubSpot.

Прикрепите план действий, ориентированный на клиента, к любой сделке или тикету

Синхронизируйте динамические данные со связанным объектом HubSpot, чтобы упростить рабочие процессы. Это включает в себя имя клиента, адрес электронной почты, номер телефона и многое другое.

Обогатите свою CRM данными из планов Arrows

Все данные о вашей активности в Arrows можно отправить обратно в HubSpot. Теперь вы можете ссылаться на данные плана действий в информационных панелях, рабочих процессах, последовательностях электронной почты и многом другом.

Нативная интеграция, чтобы ваша команда могла сосредоточиться на самом важном

Нет необходимости держать еще одно приложение закрепленным на панели вкладок браузера. Все, что вам нужно сделать для управления планами продаж и адаптации, может происходить внутри CRM.

«Arrows сократила мою работу с новым клиентом после встречи с 15 минут до 5. Когда я провожу 30 таких встреч в месяц, это чистая экономия более 5 часов».

Скутер Смит, специалист по адаптации, GuildQuality

Один инструмент для всей вашей команды по выходу на рынок… от продуктов до людей и всего, что между ними.

Маркетинг и клиентский опыт

Используйте имена задач и сроки выполнения в ваших автоматизациях и последовательностях электронной почты.

Продажи и ревизия

Создавайте взаимные планы действий в процессе продаж, чтобы произвести хорошее первое впечатление

Адаптация и внедрение

Отслеживайте процесс адаптации и улучшайте время окупаемости

Успех клиента

Довольные клиенты, которые были правильно адаптированы, облегчают расширение

Узнайте, как человеческие прогнозы сокращают время окупаемости более чем на 50 %

«Мы поняли, что очень заинтересованы в том, чтобы наши клиенты добились успеха.